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编辑: admin 来源: 时间: 2018-5-22 0:50:30

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  如此一来,美军舰载机航程不足的弱点便会暴露出来。文章指出,出于控制成本的考虑,美国海军更倾向于以多用途飞机作为舰载航空兵的主力。问题在于,现役的F/A-18C战机仅有200海里作战半径,较新的F/A-18E为400海里;即便是被寄予厚望的未来主力F-35C,这个数字也不过600海里,比中国导弹的射程短了许多。

重型燃气轮机是洁净高效发电的重大动力机械装备,微型燃气轮机是分布式供能系统的核心装备。“十五”期间,燃气轮机重大专项设立了重型燃气轮机和微型燃气轮机两个研制项目。沈阳黎明航空发动机集团、哈尔滨东安发动机集团等大型国有企业,联合清华大学、中科院工程热物理所、中国燃气涡轮研究院等科研单位,以产学研合作方式,开展联合攻关。

很猛:处处要和中国比的印度这次出丑出大发了!

当然,该系统也可以和有源雷达系统结合使用,如以双/多基地方式合理布设无源和有源雷达,当外界电磁辐射不存在或无法利用时,利用无源雷达接收己方有源雷达的直射信号与目标的反射信号,对目标进行探测。这样既利用了无源雷达的隐蔽性,又增强了有源雷达的利用率,无形中会大大提高防空部队对付隐身目标的作战能力。

  此次印度军方用浮筒发射的潜射弹道导弹K-15长6.5米,直径约1米,射程为700公里,原定目的地是在孟加拉湾偏南靠近印度安达曼群岛一侧。但等候在那里的印度海军部队当天却迟迟没有监测到飞来的导弹,最终等来的倒是搜索失踪导弹的命令。

其次,是舰载空中加油机。自从空中加油机实用化后,就在历次战争中发挥了极其重要的作用,有效的扩大了战机的作战半径。美国海军历来就非常重视舰载空中加油机的发展,先后装备过A-3加油机和KA-6加油机。这些加油机有效扩展了美国海军舰载机的作战半径,极大的提升了美军作战能力。因此,未来的中国海军必须装备自己的舰载空中加油机,这样才能最大限度的发挥舰载机的作战能力。方法同样是以歼-11为平台。拆除无用的系统,同时部分修改机体结构已尽可能多的增加载油量。在尾锥和机体后部安装必要的后视雷达和红外/热成像视摄像系统以观测后方受油机情况。在机上加装必要的电子系统等,在机翼两侧各挂载一套携带加油软管的"伙伴"加油吊舱。这样基本可以保证同时为两架舰载机进行空中加油作业。歼-11自身本来就拥有巨大的载油量,经过结构优化并携带"伙伴"加油吊舱后,可以近一步增加载油量。而且他自身的速度优势可以确保和其他舰载机作到同步运行。而且,还可以携带空-空导弹进行有限的自卫。这样,以歼-11 作为改装平台改装的舰载空中加油机将可以有效保障中国海军航空兵未来的舰载机的空中加油需要。

由于反舰作战不是170和171舰的主要任务,所以两舰上的反舰导弹数量没有像近年来我国海军新服役、改进的驱逐舰那样采用4座4联装发射装置,而是采用 2座4联装发射装置。但从另一方面讲,由于新型反舰导弹技术性能有很大提高,所以两舰的反舰作战能力实际上并未降低多少,远程反舰能力甚至还有了大幅提升。

中国最新预警机同时装备四种国际领先水平的雷达

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最新东风-21战略导弹模型显示已加装多弹头

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